台灣人第一次用日本交通、IC卡、路線怎麼開始?先分清現在該選卡、查路線,還是買票
日本交通/IC卡/路線的寬意圖方法地圖
日本交通/IC卡/路線的寬意圖方法地圖
IC卡、單程票、周遊券先分流
機場聯外與市區移動先分段
JR/新幹線與地鐵先認公司
查路線與買票/指定席是兩步
延誤、停駛、遺失先對入口
實體卡、手機卡、地區支援先分清
既有查證頁,維持原職
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既有查證頁,維持原職
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既有查證頁,維持原職
既有查證頁,維持原職
高松站(香川縣)是 JR 四國的終點站;2026-10-17 查詢,快速マリンライナー到岡山 52 到 70 分、乘車券 1,660 円(指定席另加 840 円);琴電高松築港到琴電琴平 780 円;高松港到直島渡輪約 50 分 680 円。
東京空港交通利木津巴士成田到東京站 3,100 円、新宿 3,600 円,羽田到新宿 1,400 円、渋谷 1,300 円。整理行李限制、IC 卡、預約與羽田 2,800 円深夜班。
秋田站是秋田新幹線こまち的終點,東京到秋田普通車指定席成人通常期 18,460 円、每天 15 班、217 到 234 分;秋田到角館 42 到 49 分;奧羽本線、羽越本線、男鹿線也從這裡出發。
天橋立站(T15)是京都丹後鐵道宮豊線的特急停車站,下行 22 班、上行 29 班;到福知山乘車券 800 円、到豊岡 1,200 円;站外的天橋立觀光船單程 800 円約 12 分,傘松公園纜車單程 400 円約 4 分。
青森站與新青森站之間搭 JR 奧羽本線只要 4 到 7 分;往弘前特急最快 33 分、普通 41 到 56 分;青之森鐵道線往野辺地、八戶方向 25 班(19 班到八戶);新青森到東京はやぶさ 178 到 224 分。
旭川站往札幌的特急每天 24 班、最快 85 分,另有 9 班普通只到岩見沢或滝川;富良野線 17 班、宗谷本線 20 班、石北本線 13 班;往旭山動物園的路線巴士約 40 分、大人 670 円,從旭川駅前 6 番乘車處發車。
別府站在日豊本線上,2026-10-17 時刻表顯示博多搭ソニック約 111 到 142 分、小倉 70 到 84 分、大分 9 到 11 分;西口巴士約 20 分到海地獄,七處地獄共通券 2,400 円。
ecbo cloak 官方常見問題寫,小型行李(最長邊 45 公分以下)一天 500 円、大型行李 800 円,重量 20 公斤以內;最多可提前 3 個月預約;寄存日前一天可免費取消,當天取消不退款;不能用現金付款。
叡山電車從出町柳到鞍馬共 17 站,官網運賃表寫出町柳到鞍馬、貴船口 470 円、到八瀬比叡山口 280 円;一日乘車券「えぇきっぷ」大人 1,200 円;2026-10-22 鞍馬の火祭,叡山電車改用火祭ダイヤ,鞍馬發最終列車 23:24。
江之電一日券 Noriorikun 成人 800 円、小孩 400 円,當日無限搭乘江之電;從新宿出發的小田急江之島・鎌倉周遊券 1,640 円。整理適用範圍、特典、退票限制與兩張券的差別。
藤澤站有 JR 東海道線、小田急江之島線與江之電;JR 往東京特急最快 40 分、快速 47 分起;江之電藤澤到鎌倉 310 円、到江之島 220 円;Noriorikun 一日券 800 円,小田急江之島鎌倉周遊券藤澤出發 810 円。
福岡市地下鐵1日乗車券大人 640 円、小學生 320 円,三條線(空港線、箱崎線、七隈線)當天不限次數;家庭有ファミリーペア券 800 円與ファミちかきっぷ 1,000 円,普通車資 210 到 380 円。
御殿場站在 JR 御殿場線上;到沼津 420 円、約 31 到 39 分,到国府津 680 円、約 46 到 66 分;小田急新宿到御殿場,特急料金 1,610 円、乘車券 1,310 円;IC 卡不能跨小田急與 JR 使用。
博多到廣島搭山陽新幹線のぞみ最快 61 分,SmartEX 指定席成人 9,430 円、ひかり・さくら 8,900 円、自由席 8,570 円;整理首末班、廣島回博多的時間,以及 2027 年 7 月起加 110 円的調價。
博多到熊本搭九州新幹線みずほ最快 32 分、さくら 38 到 48 分、つばめ 48 到 50 分;SmartEX 指定席成人 5,640 円、自由席 5,310 円。整理首末班、熊本回博多與延伸到鹿兒島的價格。
博多到新大阪搭山陽新幹線のぞみ約 141 到 151 分,SmartEX 指定席成人 15,820 円、自由席 14,750 円;整理首末班、反向時刻與 2027 年 7 月起加 280 円的調價。
博多到由布院搭JR特急ゆふいんの森約 132 到 136 分、ゆふ 139 到 145 分,全程票價 6,130 円;西鐵高速巴士ゆふいん号 3,250 円、全車座位指定。整理首末班、回程與比較。
新函館北斗到函館每天 38 班,北斗約 13 到 16 分、はこだてライナー約 15 到 20 分、普通 22 到 25 分;函館市電 1 日乗車券大人 800 円,朝市 5 到 12 月 5:00 開到 14:00 過後。
羽田機場到橫濱搭京急官網約 28 分,第1・第2航廈出發 400 円、第3航廈出發 370 円;京急巴士到 YCAT 成人 800 円。整理乘車處、IC 與深夜班 2,000 円。
羽田與成田互轉可搭利木津巴士,成人 3,600 円、標準 80 到 85 分;京成官網列電車約 89 分。整理首末班巴士、行李限制與轉機緩衝,2026-10-17 查證。
高速バスドットコム涵蓋日本約 160 家巴士公司、3,000 班以上;在該站預約後不能變更乘車日與班次,只能取消重訂;一定要事前付款,便利商店付款退款手續費 440 円;信用卡可用 VISA、JCB 等。
彥根站在 JR 琵琶湖線;新快速到京都約 48 到 52 分、乘車券 1,170 円,到大阪約 78 到 82 分、1,980 円;2026-10-17 週六彥根到京都共 69 班;彥根城官方寫從車站步行約 15 分,入城一般 1,000 円。
廣島站是山陽新幹線與 JR 山陽線、呉線的車站;新幹線全日班廣島發往博多方向 78 班、往新大阪與東京方向(上り)93 班;到博多最快 61 分、到新大阪 79 分;JR 到宮島口 420 円 27 分;廣電電車全線均一大人 240 円。
北海道新幹線新青森到新函館北斗最快 57 分,東京直達最快 237 分、共 10 班;停靠奧津輕今別、木古內。整理 2026 年 10 月時刻表、JR 東日本南北海道周遊券 40,000 円與不可用的券。
JR 西日本北陸拱型周遊券 7 日成人 35,000 円、小孩 17,500 円,可搭北陸新幹線東京到敦賀與 Haruka 等特急指定席,不能搭東海道新幹線。整理資格、購買與退票規則。
北陸新幹線東京到金澤最快 144 分、富山 124 分、長野 77 分、敦賀 186 分,かがやき 22 班、はくたか 16 班。整理 2026 年 10 月時刻表、停靠差異與可用周遊券。
池袋沒有 N'EX 停靠站。官網顯示利木津巴士池袋區成人 3,600 円、標準 105 分;轉 JR 到日暮里搭 Skyliner 成人 2,580 円。整理三種走法與上車點。
東京23區計程車上限運賃起跳 1.0 公里 500 円,之後每 232 公尺加 100 円,22 時到 5 時加兩成;大阪地區 2025-11-05 起上限運賃 1.2 公里 600 円、每 231 公尺加 100 円;羽田機場與東京都內有定額運賃。
東京的計程車空車時,車內前方會顯示「空車」字樣(紅色,紅字或紅底白字);後車門由司機自動開關;不收小費;銀座一帶土日祝以外的 22:00 到隔天 01:00 只能在乘り場搭車;叫車 App 有 S.RIDE、Uber、DiDi 與 GO。
上越新幹線東京到新潟最快 89 分、長岡 87 分、越後湯沢 66 分;とき 31 班、停上毛高原與越後湯沢的たにがわ 9 班。整理 2026 年 10 月時刻表、首末班、停靠差異與 JR EAST PASS 範圍。
Japan Transit Planner 免費版可搜尋路線、全國時刻表與 IC 卡對紙票車資;官網付費登入頁列月額 330 円、90 日 990 円、365 日 3,740 円(含稅),付費可存 50 筆離線紀錄、看車廂位置與月台番號。
JR 東日本 JR EAST PASS 5 日成人 35,000 円、10 日 50,000 円,涵蓋青森、仙台、長野、新潟與東京單軌電車;不能搭東海道新幹線。整理範圍、資格、購買與退票規則。
JR 西日本 Haruka 外國旅客單程券:關西機場到天王寺 1,300 円、新大阪 1,800 円、京都 2,200 円,約 30、50、75 分。整理購票資格、預約、護照領票與座位規則。
JR 北海道周遊券預購 5 日成人 22,000 円、7 日 28,000 円、10 日 37,000 円,車站購票各貴 1,000 円;另有札幌登別 10,000 円與札幌富良野 11,000 円區域券。整理範圍與 10 月 20 日新售票機。
JR 九州鐵路周遊券全九州版 3 日成人 22,000 円、5 日 24,000 円、7 日 26,000 円;北部九州 3 日 15,000 円、南部 12,000 円。整理各版範圍、不能搭的路線、資格與福岡 2 日券。
關西機場到京都最快搭 Haruka 約 75 分,外國旅客單程券 2,200 円;利木津巴士到京都駅八條口 2,800 円、約 85 到 90 分。整理購票、預約與往返票價。
入境後從關西機場到難波,南海 rapi:t 乘車券 970 円加特急 700 円共 1,670 円、路線檢索約 40 分;空港急行 970 円約 46 分;巴士到 OCAT 1,400 円約 50 分。整理月台、末班與車種差異。
關西機場到大阪站(梅田)搭利木津巴士成人 1,800 円、約 60 分;JR 關空快速約 65 分;外國旅客 Haruka 單程券到新大阪 1,800 円約 50 分。整理上車點、往返票與深夜班。
關西機場到大阪環球影城可搭 KATE 利木津巴士,成人單程 1,800 円、約 50 分到 1 小時 10 分,不需預約;電車需轉乘,關空快速到大阪約 65 分。整理停靠站與往返票。
輕井澤站在北陸新幹線上,東京到輕井澤はくたか最快 60 分、あさま 66 到 78 分;東京發自由席 5,600 円、指定席 6,130 円;每天 27 班,首班 06:28、末班 22:08;到長野 23 到 32 分。
京成 Skyliner 成人單程 2,580 円,日暮里到空港第2ビル最短 36 分、成田機場到京成上野最快 41 分,全席指定。整理票價拆解、月台、購票方式與日暮里轉乘注意事項。
京葉線從東京到蘇我共 18 站;JR 東日本平日時刻表顯示,東京到舞濱快速 13 到 14 分、普通 16 到 22 分,快速只有 18 班、平日 09:03 到 21:21 發車;東京到蘇我快速 41 到 44 分、普通 49 到 61 分。
錦糸町站同時有 JR 總武線與東京 Metro 半藏門線;東京站搭總武線快速約 8 分到站,再搭半藏門線約 3 分到押上(晴空塔前);半藏門線平日往押上方向 273 筆時刻,2025 年度日均乘降 108,419 人。
JR 北海道 Kitaca 新規購入 2,000 円含押金 500 円,加值單位 1,000 到 10,000 円、上限 20,000 円;退卡扣手續費 220 円加還押金;可在札幌市交通局與 Suica 等 9 種卡互通。
京阪清水五條站到清水寺,京都市觀光協會官方交通頁寫步行約 25 分;從四條河原町搭市巴士 207 到清水道,再步行約 10 分;京都站土休日有觀光特急巴士到五條坂,大人 500 円;市巴士均一區間 230 円。
清澄白河站是東京 Metro 半藏門線(Z11)與都營大江戶線(E14)的轉乘站;半藏門線到大手町 7 分 180 円、到渋谷 24 分 210 円,大江戶線到六本木 20 分 280 円;半藏門線平日往押上方向 273 筆時刻。
熊本站有九州新幹線、鹿兒島本線與豊肥本線;JR 九州 2026-10-17 時刻表顯示這一天(10/17 週六)新幹線往博多 54 班、往鹿兒島中央 36 班,博多最快 32 分;熊本市電大人 200 円均一,可刷 IC 卡與信用卡。
京都市官方推薦京都站到金閣寺搭地下鐵烏丸線到北大路(260 円),再搭市巴士 204、205 系統約 11 分到金閣寺道,步行 5 到 8 分;京都站前也有 205 系統直達,經 8 個停留所,白天每小時 8 班,市巴士均一區間 230 円。
京都到天橋立有兩條直達路線:JR 特急はしだて約 2 小時 1 到 11 分、乘車券加特急料金共 5,200 円;丹海高速巴士京都駅發 2 小時 05 分、2026-10-17 週六運賃 3,400 円,一天 6 班;5,200 円為週六查詢值。
京都到名古屋搭東海道新幹線のぞみ最快 33 分,SmartEX 普通車指定席成人 5,710 円、ひかり・こだま 5,500 円、自由席 5,170 円。整理首末班、反向名古屋到京都與預約規則。
九州新幹線博多到鹿兒島中央みずほ最快 83 分、さくら 92 分起、つばめ 111 分起;SmartEX 指定席 11,750 円、自由席 11,420 円。整理三種車的停靠差異、首末班與新大阪直通。
門司港站是鹿兒島本線終點,JR 九州 2026-10-17 時刻表顯示博多搭特急約 68 到 71 分、普通快速 84 分起,門司港回博多快速最短 78 分,小倉 12 到 15 分;關門連絡船約 5 分到下關唐戸,大人 400 円。
盛岡站是東北新幹線、秋田新幹線與田澤湖線、山田線、IGR 銀河鐵道的轉乘站;JR 東日本時刻表顯示盛岡到東京はやぶさ 129 到 170 分、到新青森 47 到 66 分、秋田到盛岡こまち 86 到 102 分。
名古屋到金澤,JR 西日本官方檢索(2026-10-17):新幹線到米原、特急しらさぎ到敦賀、北陸新幹線つるぎ到金澤,多數 2 小時 15 到 20 分、合計 10,580 円;しらさぎ直通轉北陸新幹線通常期指定席 9,080 円。
名古屋到高山搭特急ひだ,2026-10-17 週六查到 12 班(07:43 到 20:17 發車),所需 135 到 166 分;通常期指定席 6,140 円、自由席 5,610 円;名古屋到下呂指定席 4,700 円。
中洲川端站是福岡地下鐵空港線(K09)與箱崎線(H01)的轉乘站,福岡市交通局時刻表顯示往福岡空港平日 182 班、首班 05:46、末班 00:40;普通券 210 到 380 円,一日券 640 円。
大阪難波到京都,2026-10-17 週六 10:00 查詢:近鉄急行轉乘 1 小時 18 分 1,140 円、近鉄特急再加 520 円 1 小時 13 分、JR 難波經天王寺轉新快速 57 分乘車券 960 円、阪神加阪急合計 780 円。
南海電鐵難波到關西機場,rapi:t 乘車券 970 円加特急 700 円共 1,670 円、約 34 到 39 分;空港急行只需 970 円、約 44 分。整理 Super Seat 910 円、車內加價 300 円與票券。
成田機場到河口湖有富士急行巴士與京成巴士直達,成人 6,000 円、小孩 3,000 円,官網寫約 3 小時 30 分到 40 分。可前 1 個月預約,也可當天在機場櫃檯買票;車內只收現金。
成田機場到東京迪士尼可搭利木津巴士直達,成人 2,900 円;羽田機場到迪士尼成人 1,300 円、標準 30 分。整理停靠飯店、現場購票與回機場付款規則,2026-10-17 查證。
JR 東日本 N'EX 成田機場到東京站最快 53 分,成人普通車 3,140 円、新宿與澀谷 3,330 円、橫濱 4,480 円。整理票價、班次、東京往返券 5,200 円與 11 月新宿至東京間停駛公告。
Japan Travel by NAVITIME 可免費下載;官網 Premium 方案從 3 天 600 円到 365 天 15,000 円,30 天 2,200 円、90 天 4,500 円;一次性購買,不會自動續約;網頁與 App 可共用帳號。
東武 NIKKO PASS 全區域(ALL AREA)成人 8,000 円、4 天有效;世界遺產區域成人 3,000 円、2 天有效;都含淺草到下今市 1 次往返,不含特急券與神社寺院入場費;只賣給外國旅客,新宿或池袋出發的 JR 直通 SPACIA 不適用。
小田急浪漫特快新宿到箱根湯本特急料金 1,200 円加運賃 1,270 円共 2,470 円,約 80 分,全席指定。整理線上預約、車內補票加收 350 円、Ticketless 1,150 円與購票規則。
小田原站有東海道新幹線(ひかり・こだま)、JR 東海道線與小田急;東京到小田原搭新幹線 32 到 35 分,SmartEX 指定席 3,610 円、自由席 3,280 円;小田急新宿到小田原ロマンスカー合計 1,910 円。
岡山到廣島搭山陽新幹線のぞみ最快 34 分,SmartEX 指定席成人 6,260 円、さくら・ひかり 5,940 円、自由席 5,610 円;廣島回岡山同價。整理首末班、車種差異與 2027 年調價。
表參道站是東京 Metro 銀座線(G02)、千代田線(C04)、半藏門線(Z02)的交會站,2025 年度一日平均乘降 178,572 人;官方時刻表顯示銀座線平日往澀谷 362 班、末班 00:26,千代田線往小田急直通班次 257 班。
大阪到神戶三宮,JR 新快速約 21 分、420 円;阪急梅田搭特急 27 分、330 円;阪神梅田搭直通特急 31 分、330 円。JR 2026-10-17 週六大阪到三ノ宮共 212 班,05:00 起到 00:04。
大阪到名古屋搭東海道新幹線のぞみ新大阪到名古屋最快 47 分,SmartEX 指定席成人 6,480 円、自由席 5,940 円;近鐵特急大阪難波到近鉄名古屋約 2 小時 19 分、4,790 円。整理首末班與選擇。
小樽站在函館本線上,JR 北海道時刻表顯示往札幌每天 69 班、快速エアポート 33 到 41 分,Uシート加收 520 円;小樽運河全長 1,140 公尺,倉庫群點燈到 22:30。
札幌到旭川搭 JR 特急ライラック、カムイ每天 24 班、最快約 85 分,首班 06:29、末班 22:00;高速あさひかわ号片道 2,500 円,夏季約 2 小時 5 分、冬季約 2 小時 25 分,可刷 IC 卡與信用卡。
札幌到函館搭 JR 特急北斗最快 209 分、每天 11 班,全班 209 到 239 分;高速はこだて号 4 便約 5 小時 35 分到 6 小時 5 分,大人 3,660 到 5,360 円,早割 3,360 到 4,860 円。
青春18きっぷ 3 日 10,000 円、5 日 12,050 円,只能搭 JR 普通與快速列車自由席,不含特急與新幹線。整理 2026 年冬季 12 月 11 日起使用、11 月 27 日開賣、退票手續費 220 円等規則。
仙台站是東北新幹線與仙山線、仙石線、東北本線、仙台空港鐵道線的轉運站,JR 東日本站時刻表顯示往東京平日 92 班、往仙台空港每天 44 班(23 到 28 分)、仙山線到山形最快 81 分。
仙台到新青森搭東北新幹線はやぶさ最快 86 分,普通車指定席成人通常期 11,640 円,新幹線 e 票 11,440 円;每天 21 班,首班 06:40、末班 21:48。整理盛岡、八戶票價與回程末班。
新大阪到岡山搭山陽新幹線のぞみ最快 44 分,SmartEX 指定席成人 6,260 円、ひかり・こだま・さくら 5,940 円、自由席 5,610 円;岡山回新大阪同價。整理首末班、車種與 2027 年調價。
品川到晴空塔不用轉車:搭京急直通都營淺草線到押上(晴空塔前),官網寫約 25 分,實查直通 26 到 29 分;單程 430 円(IC 422 円),04:57 首班、23:44 為最後一班直通。
新宿到羽田機場可搭利木津巴士成人 1,400 円、標準約 40 到 45 分;京急官網列羽田到新宿約 33 分、京急到品川 330 円。整理深夜早朝 2,800 円班次與行李限制。
新宿到成田機場可搭 N'EX 成人 3,330 円,時刻表顯示新宿站約 78 到 95 分;利木津巴士 3,600 円標準 100 分。整理末班、買票、11 月停駛區間與出發時間倒推。
smartEX 是東海道、山陽、九州新幹線的網路預約服務,年會費免費;要登錄信用卡(限 18 歲以上本人)與 10 種交通系 IC 卡之一;預約最早 1 年前,列車發車前 4 分鐘仍可預約;變更免手續費,退款需手續費。
JR 九州 SUGOCA 無記名式發售價 2,000 円(押金 500 円、可用 1,500 円),自動券売機可買;可與 Suica、PASMO、ICOCA 等 9 種卡互通;退卡餘額 220 円以下只退押金 500 円。
台灣旅客可在入境日本前用 Welcome Suica Mobile 發行手機版 Suica,需 iPhone XR/XS 以後與 iOS 17.2,有效期 180 天、儲值不可退;Android 用 Google 錢包,退款要用モバイルSuica App。
都電荒川線(東京櫻 Tram)三之輪橋到早稻田共 30 站,大人一律 170 円(IC 168 円)、小兒 90 円;都電一日乗車券大人 400 円,搭 3 趟就回本;都營まるごときっぷ 700 円也可搭。
東北新幹線東京到仙台最快 90 分、盛岡 130 分、新青森 180 分;はやぶさ、やまびこ、つばさ、こまち各自的停靠與時間。整理 2026 年 10 月時刻表、首末班與 JR EAST PASS 用法。
JR 東海 TOICA 實體卡 1 枚 2,000 円含押金 500 円,購買與加值都只收現金,餘額上限 20,000 円;退卡扣手續費 220 円;登錄 EX 後可搭東海道新幹線;加入 Apple Wallet 會改發 ICOCA。
東海道新幹線東京到名古屋最快 93 分、新大阪 141 分;のぞみ指定席東京到新大阪現行 14,720 円,2027 年 7 月 1 日購入分起 15,420 円。整理車種時間、全席指定日與預約時間。
東京到新青森搭東北新幹線はやぶさ最快 178 分,普通車指定席成人通常期 18,110 円,新幹線 e 票 17,910 円;每天 20 班,首班 06:32、末班 20:16。整理仙台、盛岡、八戶的票價與車程。
東京到京都搭のぞみ最快 127 分,SmartEX 普通車指定席成人 13,970 円、自由席 13,320 円;ひかり 154 分起、こだま 208 分起。整理首末班、京都到新大阪 12 分與 2027 年漲價。
東京到名古屋搭のぞみ最快 93 分,SmartEX 普通車指定席成人 11,100 円、自由席 10,560 円,紙本票價 11,300 円,2027 年 7 月起漲 580 円。整理首末班、月台、こだま時間與預約規則。
從東京車站到成田機場有 N'EX 3,140 円最快 53 分、利木津巴士 3,100 円、Airport Bus 1,500 円三種選擇。整理 2026 年 10 月官網票價、末班與出發時間。
東京到新大阪搭のぞみ最快 141 分;SmartEX 普通車指定席成人 14,520 円、自由席 13,870 円,JR 公布紙本票 14,720 円,2027 年 7 月起漲 700 円。整理預約、改票與年末全席指定。
東京站到橫濱,JR 東海道線普通 24 到 30 分、車資 530 円;從品川搭京急特急 22 分、快特 18 分,車資 320 円;從渋谷搭東急東橫線,車資 310 円(IC 309 円)。JR 東京站首班 05:20、末班 23:54。
東京鐵塔官網列出 6 個車站的步行時間:大江戶線赤羽橋站 5 分、御成門站 6 分、日比谷線神谷町站 7 分;新宿搭大江戶線到赤羽橋 13 分 220 円,上野搭日比谷線到神谷町 25 分 210 円。
富山站在北陸新幹線上,東京到富山かがやき最快 124 分、普通車指定席 13,180 円,はくたか自由席 12,650 円;富山到金澤 18 到 23 分、自由席 2,860 円;富山地方鐵道市內電車大人 240 円均一。
從京成上野到成田機場,Skyliner 最快 41 分、成人 2,580 円;官網寫快速特急與 Access 特快免特急費,但直達班次與車資要另查。整理月台、櫃檯時間與青砥、新鎌ヶ谷價格。
WILLER TRAVEL 繁中官網寫,2025-04-01 起指定座位的城際高速巴士每班收 330 円安排費用,取消不退;暫定預約後 10 分鐘內須付款;車廂內行李 10 公斤、0.027 立方公尺內;行李廂最多 2 件;可用信用卡、便利商店付款。
Yahoo! 乘換案內可輸入站名、地標或住址,經由地最多 3 個,結果最多 6 條;日期可選出發、到著、始發、終電;可選 IC 卡或現金運賃與席指定;iOS 付費的「乗換案内プラス」月額 150 円、首次免費 1 週。
米子站是山陰本線、伯備線與境線的交會站;2026-10-17 週六,特急到松江約 20 到 26 分、到出雲市 44 到 59 分,やくも到岡山約 2 小時 7 到 17 分;境線到境港 330 円;通常期岡山到米子指定席 5,370 円。
由布院站在久大本線上,JR 九州 2026-10-17 時刻表顯示往大分每天 22 班、往豊後森・日田・久留米 14 班、直達博多的特急 6 班;整理首末班、別府轉乘與西鐵巴士 3,250 円。
百合海鷗號新橋到豐洲大人 390 円(IC 388 円),新橋到汐留、竹芝 190 円;一日乗車券大人 820 円、24 小時券 900 円;新橋首班 05:45、往豐洲最終 23:50,豐洲往新橋最終 23:43。
App 查出一條路,只是建議路徑。指定席、特急券與周遊券範圍,要另到售票或預約頁完成。
「電車」常把 JR 在來線、新幹線和地鐵疊成一家。先看站名旁邊是誰營運,再買票。
「有卡就能搭」常把餘額卡、單程票和周遊券疊成一句。先認你買的是支付方式、一段路,還是一段期間的範圍。
「有 Suica 就能用」常把卡片形態和可用地區寫成一件事。先分清你持有的是哪一種卡,以及這一段在哪個區域。
列車亂了、公告可能停、東西掉了,常被收成「交通出問題」。先對你要找的是運行、停駛還是失物。
「機場交通」常被寫成從登機門刷到飯店。比較穩的切法是先完成聯外,再另查市區移動。
「日本交通」「IC卡」「路線」常被寫成同一套搭乘流程。比較穩的起點是先選一條路:選卡、查路線,還是買地鐵或新幹線的票。
有樂町線從和光市到新木場共24站,站號Y01~Y24,與東武鐵道、西武鐵道相互直通運轉;和光市到小竹向原這段是有樂町線的線路,副都心線也行駛。座位指定列車S-TRAIN在有樂町線停飯田橋、有樂町、豐洲。
東西線從中野(T01)到西船橋(T23)共23站、營業公里30.8,與JR東日本、東葉高速鐵道相互直通運轉。快速與通勤快速的停靠站在東陽町之後才不同;大手町、飯田橋、九段下、日本橋等站可轉乘其他路線。
從富山機場到富山站前,可搭富山地方鐵道的富山空港線巴士,大人一律420日圓,分直行與各站停車兩種班次。直行巴士配合航班抵達,約10分鐘後確認乘客再發車;搭台北線的旅客,另有配合抵達時刻、開往富山站北口的免費直行巴士。
從柯南機場到JR鳥取站,機場官網列出的連絡巴士約20分,大人單程480日圓、兒童240日圓,依官方時刻表共5班、對應ANA班機;車資下車時付,10月25日以後的時刻在9月17日仍未公布。
東京地鐵路線圖可在東京Metro繁中官網下載,紙本可到車站辦公室索取。看懂每站旁的英文字母與數字,就能分辨路線、算出到目的地的站數,並確認列車開往的方向。
東京地鐵三日券自2026年3月14日起大人2,000日圓、兒童1,000日圓,72小時內可搭東京Metro與都營地下鐵全線;出國前可向旅行社買,在東京則要出示護照購買。
東京地鐵一日券依範圍分三種:只搭東京Metro的24小時券大人700日圓;加上都營地下鐵的共通1日券大人1,100日圓;再加都電、都巴士與JR都區內的東京フリーきっぷ大人1,720日圓。
東京13條地鐵線中,9條屬東京Metro、4條屬都營地下鐵,兩家票價系統不同。在兩家之間轉乘,大人票價可從合計金額折70日圓;想兩家一起自由搭乘,可選共通一日券或Tokyo Subway Ticket。
東京Metro 有兩款官方免費App:給訪日旅客的Tokyo Metro For Tourists支援繁體中文,可查機場交通、路線圖與運費,但不支援日語;東京メトロmy!アプリ則能看運行資訊、列車位置與擁擠狀況。
東京Metro 單程票價依搭乘距離分5級:買車票大人180~330日圓、兒童90~170日圓;刷IC卡大人178~324日圓、兒童89~162日圓,金額都已含大人10日圓的鐵道站無障礙費。
仙台機場到仙台車站搭仙台機場線直通,官方寫普通列車25分;2026年3月14日起單程車票大人680日圓、兒童340日圓,IC卡大人672日圓、兒童335日圓,且已沒有快速列車。
山陽新幹線是新大阪到博多的新幹線,JR西日本資料列出里程644.0公里,站名選單在這段共列19站;這段路上的のぞみ、みずほ、さくら、ひかり、こだま停哪些站,要看你搭的那一班時刻表。
大阪到京都可搭 JR 新快速、阪急京都線或京阪本線。大人單程車票:JR 大阪~京都 580 日圓、阪急大阪梅田~京都河原町 410 日圓、京阪淀屋橋~祇園四条 490 日圓,官方資料上的車程約 29 到 50 分鐘。
往札幌市區,機場官網交通頁列出JR與巴士等交通方式,JR可搭快速エアポート,巴士則有機場連絡巴士。JR自由座大人單程1,230日圓、每天163班;巴士2026年4月1日起大人1,500日圓,國內線14、22號或國際線84號上車。
名古屋市營地下鐵的 6 條路線各用一個英文字母當代號,車站再依序編號,認得站號就能搭車與轉乘。出發前先弄清楚交會車站、5 區票價,以及交通IC卡與信用卡感應的使用規則。
在名古屋平日只搭地鐵,看地下鐵全線 24 小時券;週六日、假日或每月 8 日,週末環保票能同時搭市巴士與地鐵,價格也比共通一日券低。自動售票機只賣當天的票,想預購要找窗口。
京都到關西機場,可以在 JR 京都站搭特急 HARUKA 坐到關西機場站,或在京都站八条口搭利木津巴士。巴士大人單程 2,800 日圓、往機場的班次全部預約;HARUKA 則有訪日旅客專用的單程票。
從熊本機場進市區,可搭空港利木津巴士直達:一般班在4號、特別快速便在3號乘車處,大人單程1,400日圓(2026年8月1日起)。要接JR的人,可改搭空港ライナー15分鐘到肥後大津站再轉車。
小松機場到金澤,可以直接搭北陸鐵道的利木津巴士,到金澤站西口約40分、香林坊約55分,2026年8月1日起大人單程1,400日圓;也可以先搭巴士約12分到小松站,再轉電車到金澤站。
京濱東北線在大宮到大船之間行駛,時刻表的列車只分普通和快速。以2026年9月版時刻表的班次為例,白天快速在田端到濱松町之間跳過西日暮里、日暮里、鶯谷、有樂町、新橋,平日班次連御徒町也不停。
從關西機場去神戶三宮,可以搭高速船到神戶機場再轉Port Liner、搭利木津巴士直達,或搭JR轉車。大人單程分別是套票1,880日圓、巴士2,200日圓,JR一般車票1,680日圓(不含特急券)。
鹿兒島機場的市內線巴士在8號乘車處上車,不必預約,南國交通列的票價是大人1,500日圓、兒童750日圓。機場到鹿兒島中央站直行38分、經吉野55分;要去天文館的人,官方沒有另外寫出車程。
都区内パス是JR東日本的東京23區JR一日券,當天可不限次數搭乘區內JR普通列車(含快速)自由座;2026年3月14日購買分起大人870日圓、兒童430日圓,在區內主要車站的指定席售票機或モバイルSuica購買。
澀谷到押上〈晴空塔前〉的半藏門線由東京Metro營運,共14站、16.8公里,站號Z01~Z14。兩端分別接東急田園都市線與東武晴空塔線相互直通,跨公司搭乘要付各公司區間的車資。
函館機場往函館站,機場官網列出接駁巴士、函館巴士快速8系統與96系統,大人單程700、500、340日圓;往湯之川溫泉可搭函館巴士,依系統9到18分、280或300日圓。
副都心線從和光市(F01)到澀谷(F16)共16站,列車行駛20.2公里。東京Metro在站表標出急行與通勤急行的停靠站,並與東急、東武、西武、橫濱高速、相模鐵道相互直通運轉;池袋、新宿三丁目、澀谷可轉乘多條路線。
福岡市地下鐵共有機場線(姪濱~福岡機場)、箱崎線(中洲川端~貝塚)、七隈線(橋本~博多)3 條,站號開頭分別是 K、H、N。一日乘車券和信用卡感應的每日上限,都是大人 640 日圓。
從中部國際機場(中部国際空港)往名古屋,名鐵有直通列車開到名鐵名古屋站,大人單程980日圓。全車特別車的μSKY要再買450日圓的μ車票,特急的一般車廂和準急只要車票。
東京地鐵千代田線從代代木上原到北綾瀨共20站、24.0公里,站號C01~C20,與小田急電鐵、JR東日本相互直通運轉。搭直通小田急線的浪漫特快要先買特急券,綾瀨~北千住則適用特定票價,車票大人160日圓。
青森機場到青森站可搭JR巴士東北,依2026年9月1日至10月24日的官方票價與時刻表,大人單程980日圓、小學生490日圓,機場發車首班8:20、末班21:30。到弘前搭弘南巴士55分,票價看弘南巴士官網。
日本鐵路運行資訊有公司與區域邊界。JR東日本目前以管內30分鐘以上延誤或預計延誤作為「遅延」公告基準之一,東京Metro則自2026年3月起擴充到5分鐘以上;先找營運公司,再讀官方頁。
把問題分三層最不容易找錯窗口:交通狀況找營運公司;事故、疾病與災害先用日本緊急服務或JNTO;台灣旅客的護照與領務問題找外交部與我國駐日館處。
先找正確營運業者與時間帶,再看文件註記;需要請假或理賠時,先問收件方接受哪些補充資料。
先不要直接刷進替代路線;把原票券與業者公告給站務人員看,確認指定區間和進出站方式。
跨公司轉乘時,先找出遺失地點由哪一家業者管理;報遺失物不等於啟動刑事調查,高風險物品還要同步停用。
掉物與人員落軌是不同風險:前者通知站務處理,後者需立刻警示列車;任何情況都不要自行進入軌道。
路線是否行駛由營運業者公告,地區安全則看官方災害資訊;截圖只代表當時狀態,出發前還要重查。
IC 卡能讓旅客快速轉乘多條鐵路,也可用於公車與部分船舶;但仍要確認路線與卡片支援範圍。