東海道新幹線：東京到新大阪最快141分、14,720円，2027年7月起漲價

東海道新幹線從東京經新橫濱、名古屋、京都到新大阪，再接山陽新幹線。依 JR 東日本 2026 年 10 月版時刻表（下行平日）：のぞみ東京到名古屋最快 93 分、京都 127 分、新大阪 141 分。票價方面，JR 東海與 JR 西日本在 2026-10-16 公布，のぞみ・みずほ的指定席特急料金將調漲：東京到新大阪普通車指定席現行 14,720 円，2027 年 7 月 1 日購入分起改為 15,420 円；自由席特急料金不改。

東京出發的車種與時間

のぞみ只停主要站：到博多的 72 班全是のぞみ。東京到新橫濱只要 18 到 20 分。班次方面，以不重複的列車番號、且從東京站發車計算，時刻表下行有のぞみ 234 班、ひかり 31 班、こだま 36 班，合計 301 班；首班 06:00 從東京發車，07:34 抵名古屋、08:22 抵新大阪、10:52 抵博多；往新大阪的最後一班 21:30 發、23:54 抵。

現行票價與 2027 年調整

JR 東海與 JR 西日本公布的主要區間，通常期、成人單程、のぞみ普通車指定席（乘車券加特急料金合計）：

綠色車廂料金另外從 2027-12-15 乘車分起調整：東京到新大阪的のぞみ綠色車廂合計，從 19,590 円調整為 23,290 円。官網寫のぞみ・みずほ的自由席特急料金不改。

全席指定期間與預約

2026 年度のぞみ全席指定席期間：2026-12-25 到 2027-01-05 是年末年始，之前的黃金週、盆與銀週已經過去。這段期間のぞみ沒有自由席，持自由席特急券的人，官網寫只能站在普通車的車廂連接處（デッキ），自由席要改搭ひかり、こだま。指定席特急券在乘車日 1 個月前 10:00 開賣；スマートEX 與エクスプレス予約則在乘車日 1 年前 5:30 就開賣，エクスプレス予約年費 1,100 円，スマートEX 免年費。

三種車的班次比例

東京站發車的 301 班車裡，のぞみ占 234 班，約 78%；こだま 36 班，約 12%；ひかり 31 班，約 10%。換句話說，從東京往西走的列車，近八成是のぞみ，ひかり與こだま的班次相對較少。停站最多的こだま，到名古屋要 156 到 166 分，比のぞみ慢了約一個小時，若時間緊湊，不要在預約畫面上隨手選到こだま。

怎麼做

1. 先決定要不要買指定席：年末年始 12-25 到 01-05 的のぞみ全席指定，不預約就沒有座位。
2. 用スマートEX 註冊，提前 1 年預約；沒註冊的人，乘車前 1 個月的 10:00 用 JR 網站或窗口買。
3. 看時刻表選車種：到名古屋のぞみ 93 分起，こだま要 156 分起。
4. 去廣島、博多的人只有のぞみ（廣島 227 分起、博多 292 分起）可選。
5. 本站建議：時間有彈性的人，可以用ひかり、こだま搭配自由席特急券，時間較長，但不受のぞみ全席指定影響；自由席的實際票價請在 JR 東海或 SmartEX 查詢。

容易踩雷

• 年末年始（2026-12-25 到 2027-01-05）のぞみ無自由席，自由席特急券不能坐。
• 2027-07-01 購入分起，のぞみ指定席特急料金調漲，東京到新大阪從 14,720 円變 15,420 円。
• 時刻表顯示，東京出發直達廣島、博多的班次只有のぞみ，ひかり與こだま不到那麼遠。
• 一年前預約只限スマートEX、エクスプレス予約，且部分座位與商品不在範圍。
• 綠色車廂 2027-12-15 乘車分起大幅調漲，東京到新大阪合計 19,590 円變 23,290 円。

常見問題