名古屋到上高地：特急しなの轉松本電鐵與巴士約4小時15分到4小時40分9,440円，接直達巴士當天1班4小時1分10,230円

名古屋到上高地沒有直達列車，要先搭特急しなの到松本，再轉乘前往上高地的巴士。Yahoo!乗換案內（2026-10-19 週一，到著順）顯示，名古屋 07:00 發的特急しなの 1 號（長野行），09:08 到松本，09:24 轉乘アルピコ交通上高地線到新島々（運賃 710 円），再轉乘予約優先制的巴士（運賃 3,100 円），11:16 到上高地巴士總站，全程 4 小時 16 分，轉乘 2 次，距離 236.9 公里，票價 9,440 円，其中乘車券 7,240 円、特別料金 2,200 円。

各段的所需時間與票價

名古屋到松本，188.1 公里，特急しなの 7 號 10:00 發、124 分，乘車券 3,430 円加料金 2,200 円，合計 5,630 円（兒童 2,810 円）；9 號與 11 號是 125 分與 123 分。松本到上高地巴士總站的 10:10 發方案，1 小時 51 分，轉乘 1 次，48.8 公里，票價 3,810 円（710 円加 3,100 円）；新島々直接搭巴士到上高地巴士總站，10:01 發、11:16 到，1 小時 15 分（乘車 1 小時 5 分），34.4 公里，3,100 円。

整天的班次與所需時間

以 15 分鐘為間隔，從 05:00 查到 16:00（Yahoo!乗換案內，2026-10-19 週一），能接上當天往上高地巴士的名古屋發車班次，一天只有幾班：

9,440 円的走法（特急しなの轉上高地線再轉巴士）一天約 5 班，所需 4 小時 16 分到 4 小時 41 分；16:00 以前的查詢，12:00 發是最後一班能接上巴士的組合。08:00 發的方案，是搭特急しなの 3 號，轉乘松本巴士總站直達的ナショナルパークライナー，只轉乘 1 次，所需 4 小時 1 分，票價 10,230 円（巴士 4,600 円），整天只有這 1 班，比 9,440 円的方案貴 790 円，快 15 到 40 分。

巴士是予約優先制

アルピコ交通官網寫明，松本、新島々到上高地的巴士運行期間是 2026 年 4 月 17 日到 11 月 15 日，採「予約優先制」：有預約的旅客優先上車，沒有預約時，有空位也能依到站先後順序上車；預約從乘車日 1 個月前的同一天 0 時開始。因此不是一定要先預約，但預約者優先，旺季前往上高地的行程，先預約比較保險（本站建議）。名古屋到松本之間，特急しなの 1 號停千種、多治見、中津川、南木曽、上松、木曽福島與塩尻，9:08 到松本；松本到新島々的上高地線，從西松本到渕東共 12 個中間站，加終點新島々 13 站，30 分。

金額的拆解

07:00 發方案的 9,440 円，剛好等於三段金額相加：特急しなの 5,630 円（乘車券 3,430 円加料金 2,200 円）、松本電鐵上高地線 710 円與預約制巴士 3,100 円；5,630 + 710 + 3,100 = 9,440 円。其中特急的比例約 60%，巴士約 33%，電車約 8%。若把距離 236.9 公里除以 256 分鐘，平均約每小時 55 公里。08:00 發的方案比 07:00 發的方案快 15 分鐘，多付的 790 円，等於每省 1 分鐘約 53 円（本站計算），是否值得，取決於旅客對轉乘次數與等候時間的看重程度。

全家人的試算

兩位大人從名古屋到上高地巴士總站，07:00 發的方案是 9,440 × 2 = 18,880 円；08:00 發的方案是 10,230 × 2 = 20,460 円，差 1,580 円。兒童票價這次沒有查到，所以只算兩位大人。

怎麼做

1. 巴士為予約優先制：有預約者優先，沒預約有空位也能上車；預約從乘車日 1 個月前 0 時開始。
2. 名古屋搭特急しなの到松本，約 2 小時。
3. 在松本轉乘上高地線到新島々，或搭直達的巴士。
4. 抵達上高地巴士總站，全程約 4 小時 15 分到 4 小時 40 分（直達巴士班次 4 小時 1 分）。
5. 想減少轉乘：08:00 起的方案轉乘 1 次，但票價 10,230 円。

容易踩雷

• 上高地巴士是予約優先制，沒有預約時，只有在有空位時才能上車，旺季可能搭不到。
• Yahoo 輸入「上高地」會解析到別的地點（巴士 1,500 円，比上高地巴士總站早下車），請選「上高地バスターミナル」，本篇的終點已指定為上高地巴士總站。
• 特急しなの的金額是自由席設定，指定席的金額會更高。
• 本篇的所需時間與票價是 2026-10-19 週一的樣本，不是完整時刻表。

常見問題