橫濱到鎌倉：JR橫須賀線直達約23到30分440円，到北鎌倉約20到25分IC 341円，到江之島約40到50分660円

橫濱到鎌倉，可以搭 JR 橫須賀線，不用轉乘。Yahoo!乗換案內（2026-10-19 週一，到著順）顯示，10:00 從橫濱 9 號線發車的橫須賀線逗子行，停保土ヶ谷（10:03）、東戶塚（10:08）、戶塚（10:12）、大船（10:18）與北鎌倉（10:21），10:24 到鎌倉，全程 24 分，22.2 公里，票價 440 円。

班次樣本

上表是挑選的直達班次。以 15 分鐘為間隔整天查詢（05:00 到 23:45），橫濱到鎌倉的直達列車（橫須賀線逗子行、久里浜行、湘南新宿ライン逗子行等）共 109 筆，全程 23 到 30 分，24 到 25 分的有 63 筆，票價都是 440 円；最晚是 00:08 發的橫須賀線逗子行，00:31 到鎌倉，23 分。

沿線與周邊車站

到北鎌倉比到鎌倉少 4 分，IC 票價 341 円（紙本車票 350 円），IC 比 440 円便宜 99 円；到大船的 341 円，搭東海道本線熱海行 15 分，與到北鎌倉的票價相同。到藤澤搭東海道本線，19 分、440 円，與鎌倉同價。去江之島、長谷與鎌倉高校前，Yahoo 查到的方案要轉乘 1 次：江之島是先搭東海道本線熱海行再轉乘鎌倉行，41 分、660 円；長谷是搭橫須賀線逗子行再轉乘藤澤行，35 分、640 円；鎌倉高校前 45 分、700 円。

鎌倉之外的海邊與古寺

去鎌倉以外的景點，票價會再增加：長谷 640 円，比鎌倉的 440 円多 200 円；江之島 660 円，多 220 円；鎌倉高校前 700 円，多 260 円。所需時間也拉長：長谷 35 分，比鎌倉多 11 分；江之島 10:00 查詢為 41 分（整天約 40 到 50 分），多 17 分；鎌倉高校前 45 分，多 21 分。三個目的地都需要轉乘 1 次，Yahoo 查到的方案中，長谷是先搭橫須賀線逗子行，再轉乘藤澤行；江之島與鎌倉高校前是先搭東海道本線熱海行，再轉乘鎌倉行。換句話說，到鎌倉站之後，再往海邊走，每多一個景點，票價與時間都會明顯上升。

速度與每公里運賃

橫須賀線 22.2 公里、24 分，平均約每小時 55.5 公里；票價 440 円，每公里約 19.8 円。到大船 17.7 公里、15 分，約每小時 70.8 公里，341 円約每公里 19.3 円。到鎌倉與到大船的每公里單價大致相同，多出的 99 円，對應多走的 4.5 公里。

同一條路上的其他站

橫濱到鎌倉的途中，Yahoo 列出的停靠站間隔為：橫濱到保土ヶ谷 3 分，保土ヶ谷到東戶塚 5 分，東戶塚到戶塚 4 分，戶塚到大船 6 分，大船到北鎌倉 3 分，北鎌倉到鎌倉 3 分，共 24 分。其中戶塚到大船的 6 分最長，大船以後的兩站只要各 3 分。因此，若目的地是大船，搭同一班橫須賀線只要 17 分，與東海道本線的 15 分相比慢 2 分，但票價同樣是 341 円。

全家人的試算：兩位大人從橫濱到鎌倉，大人兩位是 440 × 2 = 880 円；到北鎌倉是 IC 341 × 2 = 682 円；到江之島是 660 × 2 = 1,320 円。兒童運賃不在 Yahoo 這次的結果內，上面三個金額都是兩位大人。

怎麼做

1. 去鎌倉：在橫濱搭往逗子、久里浜方向的橫須賀線（含湘南新宿ライン逗子行），約 23 到 30 分，440 円。
2. 去北鎌倉：同一班車，約 20 到 25 分，IC 341 円。
3. 去江之島：轉乘 1 次，約 40 到 50 分，660 円。
4. 去長谷：轉乘 1 次，約 35 分，640 円。
5. 看列車前面的終點站，確認是往逗子方向。

容易踩雷

• 橫濱站 9 號線發車的橫須賀線，終點有逗子、久里浜與橫須賀（整天掃描所見直達 109 筆中約四成是久里浜行），都會停鎌倉；湘南新宿ライン逗子行也停，上車前確認終點站與停靠站。
• 到北鎌倉的票價比鎌倉便宜 99 円，但距離只差 2.2 公里，要依目的地選擇。
• 去江之島、長谷要轉乘，總時間比到鎌倉長約 15 到 25 分鐘。
• 本篇的所需時間與票價是 2026-10-19 週一的樣本，不是完整時刻表。

常見問題