橫須賀線：東京到鎌倉快速約56分1,040円、橫須賀約76分1,230円、久里浜約87分1,410円

橫須賀線是 JR 東日本從東京出發，經新橋、品川、武藏小杉、橫濱、大船，再往鎌倉、逗子、橫須賀到久里浜的直通運行。JR 西日本マイ・ダイヤ 2026-10-19 週一 10:00 起的查詢顯示，東京到鎌倉營業距離 51.0 公里，乘車券 1,040 円（兒童 520 円），橫須賀線快速 10:04 發、56 分；東京到橫須賀 62.4 公里，乘車券 1,230 円，10:11 發的快速 74 分（整天多數約 76 分）；東京到久里浜 70.4 公里，乘車券 1,410 円，10:11 發的快速 85 分（整天多數約 87 分）。

從東京出發的所需時間與乘車券

橫濱與大船的所需時間，取自 10:04 發的橫須賀線逗子行在各站的發車時刻（10:37 與 10:55）；鎌倉與逗子的乘車券同為 1,040 円。

停靠站

Yahoo!乗換案內顯示，東京 10:04 發的橫須賀線逗子行，沿途停新橋（10:07）、品川（10:14）、西大井（10:19）、武藏小杉（10:24）、新川崎（10:27）、橫濱（10:37）、保土ケ谷（10:40）、東戸塚（10:45）、戸塚（10:49）、大船（10:55）、北鎌倉（10:58），11:00 到鎌倉，總共 56 分；IC 運賃 1,034 円，比乘車券 1,040 円少 6 円。Yahoo 顯示橫須賀線在東京站從「総武1」番線發車。

各站所需分鐘（10:04 東京發）

整天的班次

以 15 分鐘為間隔整天掃描東京到鎌倉，橫須賀線快速直達共 76 班，所需時間 54 到 62 分，多數是 55 到 57 分；東京到橫須賀的快速直達 44 班為 71 到 85 分，76 分最多（8 班）；東京到久里浜的直達 40 班為 82 到 97 分，87 分最多（6 班）。最早是 05:24 發、06:19 到（逗子行），最晚是 23:35 發、00:31 到（逗子行）；23:04 發的是久里浜行，00:01 到鎌倉。整天各種組合共 134 筆，最短 46 分，最長 62 分。另一條走法是搭特急踊り子（伊東編成）10:00 發，36 分到大船，轉橫須賀線普通到鎌倉，總共 48 分，乘車券 1,040 円加特急料金 760 円，合計 1,800 円，比快速只快 8 分鐘，卻多付 760 円。

其他起點

品川到鎌倉 44.2 公里，乘車券 810 円，橫須賀線快速 10:14 發 46 分；新宿到鎌倉 54.8 公里，乘車券 1,040 円，搭湘南新宿ライン快速（小田原行）到大船，再轉橫須賀線快速（逗子行），總共 1 小時，轉乘 1 次。

一家人的試算

兩位大人加一名小學生，從東京去鎌倉的單程乘車券，是 1,040 × 2 + 520 = 2,600 円，來回是 5,200 円；去久里浜單程是 1,410 × 2 + 700 = 3,520 円。這些是乘車券的金額，用 IC 卡時每人會少幾円，例如東京到鎌倉的 IC 運賃是 1,034 円。若改搭特急踊り子，每位大人多付 760 円，兩位大人與一名小孩的特急料金合計是 760 × 2 + 380 = 1,900 円，本站判斷：全家人搭快速較省錢。

怎麼做

1. 在東京站找標示「総武1」的橫須賀線月台，往逗子、久里浜方向。
2. 去鎌倉，搭逗子行或久里浜行都可以，56 分，乘車券 1,040 円。
3. 去橫須賀、久里浜，要搭久里浜行，約 76 與 87 分，部分逗子行需要在逗子換車。
4. 品川、新宿出發的人，直接在當地搭車，品川 46 分、新宿 60 分到鎌倉。
5. 想用手機查班次，用 Yahoo!乗換案內輸入東京、鎌倉，確認終點站是逗子或久里浜。

容易踩雷

• 橫須賀線在東京站的月台標示為「総武1」，與東海道線的月台不同，趕車要預留找月台的時間。
• 逗子行到逗子為止，要去橫須賀、久里浜要另外確認，必要時在逗子換車。
• 搭特急踊り子雖然少 8 分鐘，但要多付 760 円；本站判斷：除非很趕，否則不必特地搭。
• 本篇沒有取得橫須賀線的グリーン車料金與完整時刻表。

常見問題