小樽站：札幌發快速エアポート約33到41分，每天69班往札幌、運河長1,140公尺

小樽站是函館本線上的主要車站，離札幌和新千歲機場都有直達的快速列車。JR 北海道的時刻檢索（依 JR 時刻表令和 8 年 10 月號）顯示，小樽往札幌的列車每天共 69 班，快速エアポート 21 班約 33 到 41 分，首班 05:38 發、06:23 抵，末班 23:08 發、23:53 抵。小樽觀光協會寫，快速エアポート的停靠站是小樽築港、南小樽、小樽三站；但 JR 北海道時刻表顯示，這 21 班都另停手稲、琴似、桑園，其中 5 班還停朝里、銭函、ほしみ、星置、稲穂，所以停靠站以時刻表為準。加 520 円就能坐「Uシート」指定席，觀光協會寫札幌到小樽最短 32 分，新千歲機場到小樽最短 75 分。

小樽往札幌

小樽往札幌，最早一班是 05:38 發、06:23 抵（列車名欄空白的列車，45 分），最晚一班是 23:08 發、23:53 抵，同樣是 45 分。快速エアポート從小樽發車的時段集中在 09:22 到 19:27 之間，相鄰兩班的間隔約 24 到 40 分；在這個時段之外，時刻表上沒有列車名標為エアポート的班次。

札幌往小樽

札幌往小樽每天共 74 班：エアポート 22 班（34 到 41 分，札幌發 09:10 到 19:38）、ニセコライナー 1 班（44 分），其餘 51 班列車名欄空白（45 到 53 分）。首班 06:09 發、06:59 抵，末班 23:50 發，翌日 00:36 抵小樽，所需 46 分。換句話說，從札幌回小樽的深夜班車，最晚到 23:50，比小樽往札幌的末班（23:08）晚約 42 分。

往新千歲機場

小樽到新千歲機場的快速エアポート，所需時間是 73 到 80 分。小樽觀光協會寫的最短是 75 分，與 JR 北海道時刻表上的 73 分相近，兩個來源的最短時間差 2 分；札幌與小樽之間，觀光協會寫的最短 32 分，時刻表上小樽往札幌最短 33 分、札幌往小樽最短 34 分，差 1 到 2 分，可能是計算起訖點或四捨五入的方式不同，本篇沒有取得差異原因。要搭飛機的人，本站建議以 JR 北海道乘換案內的當日時刻為準，並預留緩衝時間。

兩個方向的班次差

札幌往小樽每天 74 班，小樽往札幌每天 69 班，前者多出 5 班；其中エアポート也是札幌往小樽多 1 班（22 班對 21 班）。札幌往小樽的末班 23:50 發，在翌日 00:36 抵達。列車名欄空白的班次，札幌往小樽有 51 班，小樽往札幌有 47 班。

小樽運河

小樽觀光協會寫，小樽運河全長 1,140 公尺，沿著道道臨港線的部分寬度 20 公尺，北部（俗稱北運河）保持當初的 40 公尺。散策路上設有 63 座瓦斯燈，石造倉庫群至今保存，改作餐廳等使用。運河倉庫群的點燈時間是日落到 22:30，運河散策路的瓦斯燈則是日落到 24:00，所以傍晚才抵達的旅客，仍能看到夜景。從小樽站走到運河的步行時間，本篇沒有取得官方資料，請以小樽觀光協會的導覽地圖為準。

往倶知安方向

小樽往倶知安方向（長万部方向）的列車，每天共 16 班，首班 06:13 發、07:44 抵倶知安，末班 22:30 發、23:45 抵倶知安。首班從小樽發車到倶知安約 91 分，末班約 75 分，前往這個方向的人，要先看好時刻與終點站。

怎麼做

1. 從札幌來小樽，本站建議搭快速エアポート，34 到 41 分；時刻表上這個列車名只出現在札幌發 09:10 到 19:38 之間。
2. 想要確定有座位，加 520 円買 Uシート。
3. 傍晚來運河看夜景，記得倉庫群點燈到 22:30，散策路瓦斯燈到 24:00。
4. 回程末班：小樽往札幌最晚 23:08 發，23:53 抵。
5. 去新千歲機場的人，用快速エアポート約 73 到 80 分，提早出發。

容易踩雷

• 快速エアポート從小樽發車的班次只集中在日間，早晚要搭普通列車。
• 往倶知安方向的列車一天只有 16 班，且不是每班都開到倶知安，上車前要看終點站。
• Uシート是另外付 520 円的指定席，沒買不能坐。
• 本篇沒有取得小樽站到運河的官方步行時間，請自行查詢地圖。

常見問題