廣島站：新幹線到博多最快61分、到新大阪79分，JR到宮島口420円，廣電均一240円

廣島站是山陽新幹線與 JR 山陽線、呉線的車站。JR 東日本時刻表（2026 年 10 月版，只取運轉日為「全日」的班次）顯示，從廣島往博多方向（下り）每天 78 班（其中 1 班こだま在博多以前停駛，到博多的是 77 班），往東京、新大阪方向（上り）每天 93 班（其中到東京的是 46 班，其餘只到新大阪或岡山）；到博多最快 61 分（みずほ），のぞみ 62 到 66 分；到新大阪最快 79 分（のぞみ），到東京のぞみ 223 到 240 分。JR 西日本官方檢索（2026-10-17）顯示，廣島到宮島口 JR 乘車券 420 円，山陽線普通約 27 分；廣島電鐵（廣電）的電車全線均一大人 240 円。

新幹線的班次與時間

廣島往博多方向的首班 06:05 發、07:33 抵（こだま，88 分），末班 22:45 發、23:51 抵；往東京的首班 06:00，末班（東京行のぞみ）20:02 發、23:45 抵。往岡山方向的末班是 22:23 發、23:21 抵。把廣島發車的班次加起來，78 + 93 = 171 班，從 06:00 到 22:45 的 16 小時 45 分鐘（1,005 分鐘）裡，算術上平均約每 5.9 分鐘一班；但各班目的地不同，不一定都開往你要去的方向。

新幹線的車資

SmartEX 的價目表（通常期、成人單程，表格標示 2025 年 4 月 1 日時點）：廣島⇔博多，のぞみ・みずほ指定席 9,430 円、ひかり・さくら・こだま指定席 8,900 円、自由席 8,570 円；廣島⇔新大阪，のぞみ指定席 10,750 円；廣島⇔岡山，のぞみ指定席 6,260 円、ひかり與こだま 5,940 円、自由席 5,610 円；東京⇔廣島，のぞみ指定席 19,560 円。JR 西日本的檢索結果則顯示乘車券的部分：廣島到博多 280.7 公里 5,170 円、到新大阪 337.8 公里 5,720 円、到岡山 161.3 公里 3,080 円、到福山 103.0 公里 1,980 円、到新山口 132.8 公里 2,310 円。

JR 在來線：宮島口與呉

JR 西日本的區間時刻表（2026-10-17 週六）：山陽本線廣島到宮島口，每天 70 班，其中普通 65 班（27 到 29 分）、快速 5 班（22 到 24 分），首班 05:52，末班約 00:04（時刻表標示 24:04）；反方向宮島口到廣島 69 班，首班 05:11，末班 23:27。官方檢索的結果，廣島到宮島口營業距離 21.8 公里，乘車券 420 円（兒童 210 円）。要去宮島，JR 到宮島口之後還要換渡輪，渡輪的票價與時間，本篇沒有取得官方資料。

呉線的廣島到呉共 57 班：普通 33 班（39 到 55 分）、快速「安芸路ライナー」23 班（31 到 34 分）、快速「etSETOra」1 班（49 分），首班 05:41，末班 23:43。官方檢索顯示，廣島到呉營業距離 26.4 公里，乘車券 510 円（兒童 250 円），快速約 33 分、普通約 48 分。

廣電（廣島電鐵）

廣島電鐵官網寫，從 2025 年 2 月 1 日起，電車全線（市內線與宮島線）均一運賃，大人 240 円、小兒 120 円，小兒是大人運賃的一半。使用 PASPY 時，宮島線與市內線都是 220 円；使用 MOBIRY DAYS 在宮島線有另外的運賃。使用 MOBIRY DAYS 或 PASPY 乘車時，每次最多享 10% 折扣，尾數進位到 10 円單位。付款在下車時進行：現金要準備剛好的金額，車廂內的兌幣機不收新 500 円硬幣；每位大人或小兒最多可以帶 3 位幼兒免費。

怎麼做

1. 去博多或新大阪，看清楚是のぞみ、みずほ還是こだま，所需時間差很大。
2. 去宮島，搭 JR 山陽線到宮島口，420 円，約 27 分，再換渡輪；或搭廣電到廣電宮島口，全線 240 円。
3. 去呉，搭快速安芸路ライナー最快，510 円，約 33 分。
4. 搭廣電時，下車付款，現金準備剛好的金額。
5. 回程末班：往博多方向 22:45 發，往東京方向 20:02 發（のぞみ）。

容易踩雷

• 往東京的新幹線末班很早，20:02 就沒有直達東京的班次了（本篇只取全日班）。
• JR 的車資與 SmartEX 的價目表要分清楚：乘車券與特急料金分開計算，價目表是合計價。
• 廣電的 PASPY 與 MOBIRY DAYS 運賃，與現金運賃不同。
• 本篇沒有取得宮島口渡輪、廣電的所需時間與廣島站的出口資料。

常見問題