Google Maps 告訴你怎麼走,日本交通喵告訴你怎麼走才不狼狽:哪個出口有電梯、行李箱怎麼轉車、末班車錯過怎麼辦、票券到底買不買得回本。
全球最複雜也最綿密的軌道網
從東京當日往返最順、港區風景最好的城市
大阪Metro+私鐵蜘蛛網,關西旅遊的交通樞紐
巴士比地鐵更常用的古都,但塞車是常態
一日往返城市,靠JR或近鐵二選一
山海之間的緊湊市區,地下鐵+私鐵串聯港區與六甲山
名鐵、地下鐵、JR三強鼎立的中部樞紐
機場離市中心最近的日本大城市之一
棋盤式街道好認路,但機場到市區有段距離
東北地區最大城市,地下鐵+仙台空港線接駁機場
路面電車(廣島電鐵)是市內移動主角
全國十卡互通「進不來」的例外城市,交通卡要另外準備
沒有地下鐵的城市,巴士是市內移動主力
成田到新宿距離較遠,選項也最多,是台灣旅客最常查的成田路線之一。第一次到東京、行李多建議直接訂N'EX或利木津巴士,想省…
東京車站是N'EX的總站前一站,直達不繞路,是成田到東京都心中速度最有優勢的路線之一,轉搭新幹線去其他城市的旅客也常在這…
上野、淺草是京成電鐵的地盤,搭スカイライナー最快,想省錢就搭京成本線特急,N'EX不直達上野,反而不是這條路線的首選。…
渋谷和新宿一樣是N'EX的終點站之一,票價、時間與成田到新宿路線幾乎相同,差別只在轉乘動線,選擇邏輯可以直接參考成田到新…
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東京到大阪是日本最熱門的城際路線,新幹線のぞみ最快、最貴,夜行巴士最省但最累,廉航看似便宜、實際扣掉機場往返時間常常沒有…
東京到京都的邏輯和東京到大阪幾乎一樣,のぞみ最快最貴,夜行巴士最省,差別只在時間、票價都比到大阪略短略便宜一點。…
名古屋在東京、大阪的中間,幾乎每班のぞみ都停靠,是三座城市之間銜接最方便的一站,行程排「東京進、大阪出」或反過來時常會順…
東京到橫濱其實就是通勤圈距離,不需要新幹線,搭JR或私鐵、地下鐵都很方便,票價也便宜。…
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卡片工本費約 2,000 円(可退,含儲值)
依儲值金額,無工本費
普通車 7 日約 50,000 円(2026/9/30前購買;10/1起海外代理售價調漲至約 53,000 円,JR Pass 官網線上訂票暫維持原價)
24hr 約 1,000 円 / 48hr 約 1,500 円 / 72hr 約 2,000 円(兒童半價,2026年3月14日起調整為新價)
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