金澤交通完全指南
沒有地下鐵的城市,巴士是市內移動主力|金澤市區沒有地下鐵,兼六園、金澤城、東茶屋街等主要景點靠北陸鐵道巴士串連,北陸新幹線通車後從東京直達金澤更方便,但市內移動仍要習慣「幾乎什麼都靠巴士」的模式。
交通系統總覽
| 系統 | 營運者 | 觀光客常用度 |
|---|---|---|
| 北陸鐵道巴士(城下町周遊巴士等) | 北陸鐵道 | 高,幾乎所有市內景點靠這個 |
| JR西日本(北陸新幹線、北陸本線) | JR西日本 | 高,往東京、富山、福井方向 |
| IRいしかわ鐵道 | IRいしかわ鐵道 | 低,往近郊石川縣內站點 |
北陸鐵道市內巴士多為前門上車付款、均一區間單一票價,和東京、大阪的後門上車習慣相反,上車前先看清楚車頭標示的付款方式。
IC 卡與購票
石川県内的IC卡系統與全國十卡互通程度有限,部分北陸鐵道巴士已可使用Suica/ICOCA等全國卡,但並非全部路線,建議上車前確認車頭是否有IC卡讀卡機標示,或直接準備現金與一日券備用。
機場進市區
| 方式 | 約時間 | 約票價 | 適合誰 |
|---|---|---|---|
| 小松機場→金澤站(北陸鐵道機場巴士) | 約40~55分 | 單程約1,300円 | 幾乎所有旅客的唯一選項 |
| 小松機場→金澤站(計程車) | 約35~40分 | 約8,000円上下 | 人多分攤、大件行李且班次沒接上者 |
北陸鐵道機場巴士票價於2026年8月起預計調整,以上為2026年7月查證約略值,請以北陸鐵道官網最新公告為準。目前站內尚無小松機場的獨立機場交通頁,詳細資訊請以官網為主。
值得考慮的票券
市內景點集中,一天搭乘城下町周遊巴士2趟以上建議直接買北陸鐵道發行的市內一日券(當地票券,詳情洽官網),比單程累加更划算。
末班車與深夜移動
市內巴士末班車普遍偏早,約在晚上9點前後多數路線就收班,比大城市地下鐵早非常多;北陸新幹線末班車約在晚上9點多至10點之間發車(依方向而異),晚餐或夜間行程要抓緊時間,錯過巴士末班多半只能改搭計程車。
台灣旅客最常搞錯的事
- 金澤沒有地下鐵,很多人下飛機才發現市內移動幾乎全靠巴士,行前沒查好巴士路線容易多花冤枉時間。
- 市內巴士末班車比想像中早很多(多數不到晚上10點),吃晚餐、逛東茶屋街夜景要提早規劃回程。
- 北陸鐵道巴士是前門上車付款(和東京、大阪常見的後門上車不同),第一次搭容易在車門前愣住。
票價與時刻為概算(基準日 2026 年 7 月),日本票價近年調整頻繁,出發前請以營運者官方公告為準。