東京Metro 銀座線攻略:停靠站、車種與易錯點

日本第一條地下鐵，澀谷到淺草的黃色老字號|銀座線是1927年通車、日本第一條地下鐵，連接澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草，沿線幾乎每站都是觀光熱點。車廂較短、月台深度較淺，是體驗「昭和地下鐵」氛圍的路線。

停靠站一覽

怎麼搭:車種與方向

銀座線全線只有普通車，不分快慢車種，每站都停，方向只要看「浅草方面」或「渋谷方面」的月台看板就不會搞錯。觀光客常搞砸的是把銀座線和同樣經過澀谷、新橋、銀座的都營淺草線、丸之內線搞混——這幾條線月台識別色不同（銀座線是橘色），進站前務必核對Logo與顏色，尤其澀谷站銀座線月台位在高架三樓，和其他地下線不同樓層，轉乘動線較繞。

轉乘與機場、景點連接

澀谷站可轉乘JR山手線、東急東橫線前往橫濱；上野站可轉乘京成本線Skyliner往成田機場方向；淺草站可轉乘東武伊勢崎線前往日光、晴空塔方向。詳細路線圖請參考東京Metro官網。

票價、票券與首末班

東京Metro採里程制，短程票約日幣180圓上下（未逐一查證，以官網為準），持東京地鐵通票或Suica可直接刷卡搭乘，首末班約清晨5點至凌晨0點前後。

實戰提醒

• 澀谷站銀座線月台在高架三樓，和地下的半藏門線、副都心線動線不同，轉乘要多留時間。
• 橘色是銀座線的識別色，別跟同樣經過新橋、日本橋的都營淺草線（粉紅色）搞混。
• 車廂較短、月台較窄，尖峰時段淺草、上野等觀光大站上下車要留意動線。
• 末班車比部分Metro線略早收班，深夜從澀谷或淺草返回要提前確認時刻表。