札幌交通完全指南

棋盤式街道好認路,但機場到市區有段距離|札幌市區採棋盤式街道規劃,「北一条西三丁目」這種地址系統一開始不習慣但抓到規則後很好認路。市內移動靠札幌市營地下鐵、市電(路面電車)、JR北海道,新千歲機場則要搭快速列車進市區,車程不算短。

交通系統總覽

IC 卡與購票

Kitaca(JR北海道發行)與SAPICA(札幌市營地下鐵、市電發行)為當地主流,Kitaca與Suica等全國十卡互通,地下鐵、JR、市電、多數巴士皆可直接刷原有的Suica/ICOCA等卡使用;SAPICA主要限札幌市內系統,觀光客通常不需要另外購買。

機場進市區

連結:新千歲機場交通

值得考慮的票券

市區觀光單日多趟移動可考慮地下鐵+市電通用一日券(當地票券,詳情洽札幌市交通局官網);純新千歲機場往返通常直接買JR單程票即可,不需另購套票。

末班車與深夜移動

地下鐵末班車約在深夜0點左右,JR快速エアポート末班車發車時間較早(約晚上10點多至11點間,確切依當天時刻表),錯過恐需在機場周邊過夜,規劃返程班機或跨夜行程務必先查好末班時刻。

台灣旅客最常搞錯的事

• 快速エアポート分自由席與指定席(Uシート),旺季自由席常客滿要站著,行李多建議加價買指定席。
• 冬季道路結冰,棋盤式街道走路距離常比地圖看起來遠且更耗時,規劃行程要預留更多緩衝時間。
• 市電(路面電車)走的是路面軌道,和地下鐵不是同一系統,轉乘薄野、狸小路一帶要看清楚是搭地下鐵還是市電。